Traducción Adaptada :
Hola soy Adam Drake, hoy voy a hablar un poco poco sobre el cuidado del motor y que hacer después de su uso.
Quiero compartir contigo el aceite after run que he estado usando recientemente y parece funcionar muy bien. Esta es solo una de mis viejas botellas de after run, aceite que está disponible prácticamente cualquier tienda de automodelismo y lo que hago es mezclar 80% de aceite after run con un 20% de wd-40.
El wd-40 no es el mejor lubricante pero es muy bueno desplazando el agua, así que la humedad no será un problema. Yo vivo aquí en California y tenemos muy buen clima, no tenemos mucha humedad.
Cuando es hora de almacenar un motor o dejar de usarlo por más de un par de semanas lo que me gusta hacer es eliminar la tapa de escape, asegúrese de que el pistón esté en el punto muerto inferior y luego voy a aplicar de seis a ocho gotas del after run. Una vez que lo hayamos puesto moveremos el pistón hacia arriba y hacia abajo para permitir que el aceite cubra cualquiera de las partes móviles y también para que la mezcla se desplace más hacia la parte inferior del motor. Llevar hasta el punto muerto superior y haciendo una especie de balanceo hacia adelante y hacia atrás para de nuevo permitir que el aceite vaya abajo y arriba de las partes todos los elementos móviles del motor rc.
Tampoco es una mala idea si quieres quitar tu filtro de aire poner una o dos gotas en el carburador.
Si vives en una zona muy húmeda y no estás va a competir en unas semanas entonces no sería una mala idea retirar la tapa del cárter y poner un par de gotas de aceite en la parte trasera.
Ya verás que tu combustible ya deja una capa de aceite buena para mantener tu motor en condiciones pero no para largas temporadas ya que el agua tiende a salir y en contacto con el oxigeno lo que va a hacer es oxidar tu cigüeñal y rodamientos.
