Hoy Robert Batlle nos sorprende con una de las explicaciones que menos gente entendemos cuando los vemos volar y retorcer sus coches RC en el aire, cayendo perfectamente rectos e incluso encarándolos para la siguiente curva. A eso me parece interesante llamarlo efecto timón.
Cómo saltar con un coche RC
Poder controlar el coche en el aire es muy importante y se consigue combinando todos los movimientos que permite la transmisión gracias a las inercias del tren de rodaje.
- Acelerador: cuando aceleramos, el coche tenderá a levantar el morro.
- Freno: frenar en el aire amorra el coche e inclina la nariz hacia abajo.
- Dirección: según el lado al que giremos las ruedas, controlamos la inclinación lateral del coche en el aire.
Robert explica que, cuando el coche se ladea en el aire, gira las ruedas hacia el suelo para recuperar el plano horizontal.
Para rizar el rizo también podemos controlar la entrada en curva: aplicando un giro y después otro en el aire, el coche se coloca encarado a la siguiente curva. En el vídeo se ve un ejemplo claro: tras el salto hay una curva a derechas, Robert sale recto, gira a la izquierda para inclinar el coche al lado opuesto de la curva y, acto seguido, gira a la derecha para enderezar rápido. Ese efecto timón encara el coche hacia la curva.