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PuntoRacing

Campeonato España 1/8 GT ARCA 2016 ! Crónica, Fotos y Videos!

septiembre 26, 2016

Campeonato España 1/8 GT 2016

Circuito ARCA, Madrid. 25 Septiembre 2016.

Este fin de semana se ha decidido el Campeonato de España de GT, en las modalidades de GT , Super GT y GTE. Como siempre con muy buen ambiente y deportividad. La organización de ARCA espectacular, de lo mejor que te puedas encontrar en una carrera!

Destacar la presencia de dos Ingleses, Glyn Beal y Paul Dewsnap en la categoría de GT, con los cuales coincidimos en el campeonato de Europa de GT en Croacia y en general hicimos muy buenas migas con ellos y decidieron venirse a correr con nosotros. Glyn es un piloto Top, sin duda, y así lo ha demostrado durante todo el fin de semana. Un gran sentido del humor, dispuestos a ayudar en lo que fuera necesario, pena que a veces la barrera del idioma no nos permita expresarnos al 100% con ellos pero entendernos nos entendemos.

Representantes de Murcia, Levante, Cataluña, Canarias, Galicia, Zaragoza e Inglaterra. Todos unidos por seguir levantando el GT de nuevo en España!

Campeonato España 1/8 GT ARCASábado :

Día de llegada y mañana de entrenos controlados. Por la tarde se empezaron a disputar las clasificatorias para las salidas de finales del Domingo.  Durante las mangas clasificatorias en cada categoría ya se empezaron a saber quienes eran los pilotos que se podían repartir las primeras posiciones en las linea de salida.

Categoría de GT – Glyn Beal, con una conducción impecable se hacía con los mejores tiempos y vuelta rápida, seguido de Toni Santana y un poco más retrasado Alberto Ibáñez.

Categoría de GTE – Francisco Raul Dumont no se hacía con la pole , seguido de David Cleries y Santiago García.

Categoría de Super GT – Toni Santana conseguía registrar 15 vueltas en 5 mint llevándose la pole y bastante cerca de esos tiempos Francisco Dumont y Alberto Ibáñez.

 

Mangas Clasificatorias GT :

Manga 1 GT
Manga 1 GT
Manga 2 GT
Manga 2 GT
Manga 3 GT
Manga 3 GT
Manga 4 GT
Manga 4 GT

 

 

 

 

 

 

Mangas Clasificatorias GTE :

Manga 2 GTE
Manga 1 GTE
Manga 1 GTE
Manga 2 GTE
Manga 4 GTE
Manga 3 GTE
Manga 3 GTE
Manga 4 GTE

 

 

 

 

 

 

Mangas Clasificatorias Super GT :

Manga 1 SGT
Manga 1 SGT
Manga 4 SGT
Manga 2 SGT
Manga 3 SGT
Manga 3 SGT
Manga 2 SGT
Manga 4 SGT

 

 

 

 

 

 

  • Personalmente :

En la categoría de GT, con el Mugen MGT7 la verdad es funcionaba bastante bien, si que notábamos que faltaba un poco motor , por lo menos en cuanto a salida de bajos, pero poco a poco fuimos ajustando hasta tener un coche bastante competitivo, ni mucho menos a la altura de Glyn ni Santana , pero si para defender la segunda posición del campeonato conseguida en Santa Oliva. No pudimos correr ni la segunda ni la tercera clasificatoria ya que gracias a Glyn Beal nos percatamos de que mi motor estaba mal del rodamiento trasero, así que no arriesgamos y nos dedicamos a cambiar el rodamiento por otro nuevo. La cuarta clasificación si que puede correr. Al final me clasifiqué tercero detrás de Glyn y Toni.

Sin embargo en la categoría de Super GT, con el Crono SPx no las tenía todas conmigo, el coche se mostraba super nervioso, muy rápido pero muy difícil de controlar. La verdad es que con correas no tengo mucha experiencia, y la introducción del cambio ha supuesto un plus de factores de riesgo a tener en cuenta además de la mezcla de componentes de varias marcas etc… Todo eso sumado a que no le he dedicado mucho tiempo a probar me llevó a cometer un fallo, montar un embrague con mazas de aluminio contra una campana que yo no sabía que era de aluminio, os podéis imaginar el destrozo en la campana. Aquí también me clasifiqué tercer en la general, detrás de Toni y Dumont.

Al final del sábado nos dimos cuenta y lo dejamos todo listo con un embrague regulable para el Domingo. Lo probamos a última hora, ya de noche y la verdad es que iba cómo un tiro.

Todas las parrillas de salida quedaban configuradas de la siguiente manera :

Super GT :

Orden Salida Super GT España 2016 ARCA

GT :

Orden Salida GT España 2016 ARCA

GTe : 

Orden Salida GTe España 2016 ARCA

Un vez finalizada la jornada, varios pilotos nos quedamos por el circuito para seguir probando setups, reparando, cambiando correas etc… Toni Santana no estaba muy contento de como le iba el coche y anduvo probando configuraciones de codo/escape muelles etc… para intentar luchar más de tu a tu con Glyn en la final del domingo.

En mi caso estuvimos cambiando embrague, campana y reajustando el cambio del Crono SPx de Super GT. En las clasificatorias el coche había demostrado estar a la altura para combatir por esas primeras posiciones.

 

Domingo de Finales :

Abría el circuito la primera y segunda final de eléctricos, posteriormente se corría la Final de GT , luego la tercera de eléctricos, Final de Super GT y cerraban los eléctricos con su cuarta y última final!

Comenzamos con una mañana un tanto fría que poco a poco cuando se retiraron las nubes se convirtió de nuevo en un día con buena temperatura. Después de que los Eléctricos hicieran sus primeras dos Finales encabezadas por Francisco Dumont, dio inicio la primera final de nitros con los GT.

FINALES GT

GT – La salida tipo Lemans permitía una salida limpia sin ningún alcance entre los pilotos. Rápidamente Glyn y Toni se destacaban del grupo , imprimiendo un ritmo muy fuerte durante toda la carrera. El objetivo de Toni principalmente era mantenerse delante de Alberto Ibáñez, su perseguidor en la general pero tampoco quería perderse la oportunidad de luchar contra Glyn, y así fue, Toni no dejó que Glyn se escapara y se mantuvo detrás de él durante toda la final. Cuando ya parecía que tenía todo a su favor para darle caza en los últimos compases de la carrera, un incidente con un doblado hacía que Toni volcara y tuviera una parada de motor, en ese momento Alberto Ibáñez podría haberle dado caza para arrebatarle la segunda posición, pero ya la distancia era insalvable para Alberto que con varías vueltas de desventaja y con la rápida actuación de Dioni Santana volviendo a arrancar el coche en pocos segundos, no lograba apenas remontar unos pocos segundos. Finalmente Glyn cruzó la linea de meta tranquilo, seguido de Toni Santana y tercera posición Alberto Ibáñez.

Video Multi cámara de la Final 1/8 GT :

Video de la Final Gorracam Alberto Ibáñez :

Con estos resultados Toni Santana conseguía ganar el Campeonato de España de GT y Alberto Ibáñez conseguía el Subcampeonato de España.

Podio final GT España 2016 ARCA
Podio final GT España 2016 ARCA

 

  • Personalmente :

Tal y como se inició la final la verdad es que no me sentía muy cómodo con el comportamiento del coche, apenas tuve tiempo de calentar las ruedas y supongo que eso me penalizó en la salida ya que me vi obligado a dejar pasar a Sara Cortés y Miguel Acosta, justo después de la primera vuelta Sara cometía un fallo y me colocaba detrás de Acosta seguido muy de cerca por Sara, así nos mantuvimos bastantes vueltas hasta que conseguí avanzar a Acosta volviéndome a colocar tercero, por detrás el Inglés de Paul Dewsnap se colocaba detrás mío y al poco conseguía avanzarme, estuvimos un buen rato rodando en esas posiciones pero el Inglés iba a tres repostajes y yo a dos. Tal y cómo entró a boxes recuperé la tercera posición que ya no soltaría hasta cruzar la linea de meta. En los momentos finales de carrera el coche empezó a ir realmente mal, tuve que bajar el ritmo pero con la confianza de que tenía un buen margen con respecto a mis perseguidores. Un vez finalizada la carrera vimos el motivo, la rueda delantera izquierda había roto la goma cómo nunca antes habíamos visto en una GRP, además no fue ni por desgaste ni por ningún incidente, llegamos a la conclusión de que debía estar defectuosa.

El objetivo en GT estaba cumplido , que era conseguir como mínimo el Subcampeonato de España por detrás de Toni Santana, esperando algún incidente que pudiera auparme a la primera posición.

Posiciones finales GT :

Clasificación final GT España 2016 ARCA
Clasificación final GT España 2016 ARCA

FINALES SUPER GT

Supet GT – De nuevo salida tipo Lemans, de nuevo otra salida muy limpia, rápidamente Santana , Dumont , Otero y Ibáñez se lanzaban en busca de la mejor posición.  Muy pronto Alberto Ibáñez tuvo un problema de radio que hacía que los tres primeros se escaparan y formaran un grupo bastante más avanzado. Por detrás David Rovira y Sergio Alonso se peleaban por la quita y sexta posición. Durante la lucha de las tres primeras posiciones de carrera, Dumont comenzó a tener problemas en su Taurus, dejándole sin opciones de pelear por la victoria, pero Otero se mantenía detrás de Santana , en ocasiones bastante descolgado. Pero la final entre estos dos pilotos dejó claro que todo puede pasar en cualquier momento, cuando apenas faltaban unos minutos para finalizar los 45 mint que duraba la final, Toni Santana comenzó a tener problemas en su coche, tuvo que bajar mucho el ritmo, y es que su rueda delantera izquierda había empezado a romperse, momento que aprovechó Otero para arrebatarle la primera posición cuando apenas quedaban 2 mint para finalizar. Pero el destino quiso que Otero rompiera su correa trasera a falta de 50 seg de finalizar, haciéndole bajar el ritmo hasta tal punto que Toni Santana volvía a pasarlo el la última vuelta y conseguía alzarse con la victoria. Sergio Alonso , que fue a un ritmo más bajo finalizaba tercero y Alberto Ibáñez cuarto.

Video del apasionante final de la final 1/8 Super GT :

 

Con estos resultados Toni Santana se proclamaba también Campeón de España de Super GT y Alberto Ibáñez , haciendo valer su segunda posición en la primera prueba del campeonato conseguía el Subcampeonato de España.

Podio final Super GT España 2016 ARCA
Podio final Super GT España 2016 ARCA
  • Personalmente :

En las vueltas de calentamiento ya nos dimos cuenta de que el coche no cambiaba de marcha, pero pensamos que sería que el motor aún estaba frío, igualmente Xavi, mi mecánico, le cerró un poquito de altas y dimos por hecho que en los primeros compases de la carrera el coche ya se calentaría y empezaría a entrar la segunda. Pero no fue así. La salida muy buena, pero justo antes de encarar la recta el coche se me fue de radio, permitiendo a Alonso y David Rovira pasarme , al momento volvió a responder y los pude seguir bastante de acerca, pero ya con el temor en el cuerpo de que en cualquier momento se me fuera de nuevo de radio. La verdad es que no es muy agradable. En la segunda vuelta Alonso y Rovira se dieron un toque , permitiéndome recuperar la cuarta posición. Durante el resto de la carrera sólo tuve dos momentos que el coche me hizo dos extraños por perdida de radio, pero no tan fuertes como la primera vez. Pero el problema principal es que en ningún momento entraba la segunda velocidad. Los 45 minutos de la final en primera! y con miedo a que se me fuera de radio.  Pese a eso, está claro que podía defenderme bastante bien excepto en la recta principal que la tenía que hacer soltando hasta tres veces el gas para no llevar el motor tan al límite y para reducir el consumo pues esto hacía que el depósito no me llegara a veces ni a cuatro minutos. Hasta que no nos dimos cuenta de lo que me duraba el depósito por ir todo el rato el primera tuve dos paradas de motor! En una de esas parada de motor Xavi me desmontó el cambio para ver que pasaba y sin ver nada mal, lo aflojó un poco a ver si ese era el problema, pero tampoco. Perdí mucho tiempo en estas operaciones y Sergio Alonso, más lento pero sin problemas, me sacaba 6 vueltas. Al final conseguí desdoblarme de él hasta en tres ocasiones pero ya no daba tiempo para más. Al final Cuarta posición y Subcampeonato de España al bolsillo! Objetivo cumplido en Super GT.

Posiciones finales Super GT :

Clasificación final Super GT España 2016 ARCA
Clasificación final Super GT España 2016 ARCA

 

Finales GTE

GTe – Cómo muchos ya sabéis yo corro en las dos categorías de Nitro y me sabe mal no poder estar atento a lo que va sucediendo en GTe pero es que no doy más a basto entre una cosa y otra, y menos cuando te pasa el fin de semana con problemas, ajustando, corriendo … Así que si alguien de GTe quiere hacer una pequeña crónica general de lo ocurrido en las 4 finales, lo pondré en este espacio! 😉

Video Finales 1/8 GTE :

Las posiciones de GTe fueron :

Podio final GTe España 2016 ARCA
Podio final GTe España 2016 ARCA

Finales GTE :

Final 1 GTE
Final 1 GTE

 

Final 2 GTE
Final 2 GTE

 

Final 3 GTE
Final 3 GTE

 

Final 4 GTE
Final 4 GTE

 

Fotos del Campeonato de España 1/8 GT ARCA

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